“航空小镇” 远大梦想

说起雪野镇，也许没多少人知道。但时至今日，这座名不见经传的小镇，已经成功举办了3届国际航空体育节，并被确定为该项赛事在中国的永久举办地。

不甘平庸的雪野，在发展的过程中，走了一条与众不同的道路。

雪野湖“变脸”

雪野镇，位于山东省莱芜市北部山区，2001年由上游、雪野、鹿野三乡镇合并而来。该镇北接章丘、东临淄博，古为要塞之地，辖区面积239平方公里，人口4.8万。

2006年，为打造“统筹城乡发展的绿色名片”，莱芜市政府决定将雪野镇规划为莱芜市的旅游功能新区，并于当年11月16日批准成立雪野旅游区管理委员会。2007年9月，雪野旅游区正式挂牌。

为高起点建设雪野旅游区，莱芜市聘请了全球知名的规划咨询公司——美国易道公司，先期进行旅游区概念性规划；紧接着，又聘请中国城市规划设计研究院编制了总体规划。

规划编制的发展目标是，打造省会城市群经济圈的旅游度假胜地、鲁中旅游新中心。

想要实现这一目标，第一步就是要改善环境。

水资源是雪野旅游区的重要资源，域内雪野湖水域面积13平方公里，为山东省会济南50公里圈内的最大水域。

雪野湖，原名雪野水库，湖面开阔，岸线曲折，始建于1958年，为山东省大型水库之一。

站在雪野湖大坝上眺望，群山层峦叠嶂，湖水清澈见底。雪野旅游区管委会建设环保局副局长吕明介绍，这里的水质为二类标准，适用于集中式生活饮用水。

但就在6年前，这座莱芜的生命之湖，还是一个散发着腥臭味、水质为劣五类的“大鱼池”。

“雪野原是莱芜最贫困的乡镇之一，农民靠养鱼为生。”吕明介绍，以前的雪野水库，到处是成排的砂船、密布的网箱、腥臭的湖水……让人记忆深刻。

2008年，雪野旅游区挂牌成立后不久，便提出了从“养鱼”到“养水”的决策，开始清理网箱，禁止养鱼。

雪野旅游区管委会副主任、雪野镇党委书记王爱华表示，一开始，库区群众并不支持，但很快，大家发现，雪野湖水变清了，环境美丽了，来的游客也越来越多。

湖畔一家普通“农家乐”的老板向《民生周刊》记者透露，旺季时，每天餐饮接待量不少于40桌。

令雪野人没有想到的是，当年的这番举动，在改善环境的同时，不仅自己的收入不减反增，更改变了雪野的命运。

经过3年多的“调养”，雪野湖的水质从“劣五类水”升格为可供生活饮用的“二类水”，雪野人也找到了另一条改变命运的道路。

深呼吸的地方

随着开发建设的不断推进，另一个问题随之产生，项目投入使用后产生的大量污水，是否会对雪野湖造成新的污染？

对此，雪野旅游区管委会建设环保局局长李连军告诉《民生周刊》记者：“我们有一整套先进的污水处理系统，不会再次造成污染。”

在雪野湖上游，雪野现代农业科技示范园坐落于此，旅游旺季，这里日接待游客上千人。然而，这里除了静静流淌的清澈溪水外，难觅污水的踪迹。

在农科园西南侧一处不起眼的地方，一个钢结构建筑物被称作“生活污水集控系统”，农科园每天产生的上百立方污水都被输送到这里进行集中处理。

李连军表示，污水处理设施都埋在地下，生活污水通过地下密布的管网输送到这里，经过生物菌降解处理等一系列净化程序后，清澈的中水被排放到屋外的池子里，用于园内灌溉和其他水系循环利用。

据了解，已经建成的项目使用的污水处理设施是国内一流的，引进的是德国先进技术，处理后的污水达到了一级A类污水处理最高标准。

即便如此，为保障雪野湖水质，旅游区还出台了更为严格的规定：处理后的污水严禁直接排入雪野湖内。

为了进一步保护雪野水体质量和改善生态环境，雪野旅游区委托济南市政设计院完成了《雪野旅游区给排水专项规划暨污水管网设计》，对污水处理进行了全面规划。

按照规划，各项目区产生的污水经过污水处理站处理达标后，一部分用于绿化浇灌，剩余部分排入污水管网，输送到雪野湖下游新规划的占地500亩的生态湿地，通过湿地这个天然净化器，进行再净化。

如今的雪野，湖水清莹，万鸟群集，成了山东省会济南繁华之所的后花园，更是莱芜的一处绿肺，一个可以深呼吸的地方。

去年2月5日，雪野旅游区成功创建省级生态旅游示范单位，并成为山东省首批示范单位之一。

“青山绿水是雪野旅游区的生命线。只有保护好生态，雪野才有未来。”雪野旅游区工委书记魏凯忠说。　

小镇的“航空”缘

随着雪野生态环境的不断优化，中国国际航空体育节向这座小镇伸出了橄榄枝。

其实，早在雪野旅游区规划编制过程中，就确定了一项特色目标——打造航空旅游休闲中心。　　

从规划之日起，雪野便有了“航空小镇”的明晰定位。

作为规划建设的主导产业之一，雪野旅游区斥资4.67亿元建设雪野航空产业园。

雪野航空产业园紧邻湖畔，依水而建。30多架小型飞机，整齐陈列其中，有固定翼机、旋翼机、直升飞机等多种机型。

谁会想到，对于这座群山环抱、森林苍郁的山区小镇来说，见证飞机买卖已经是司空见惯的事了。

中德轻型飞机公司总经理申定龙表示：“其中有些飞机，已经售出，是客户放在这里托管的。”

雪野销售的是轻型飞机，这种飞机轻便、安全、使用要求低，是当前国际上最主流、最普及的一种通用飞机。

今年，雪野航空产业园已卖出62架小型飞机，交付额1.5亿元。

“一架轻型旋翼机的售价大概在100~250万元之间，相当于一辆奔驰S级轿车的价格。”园区工作人员表示，在雪野，买架飞机飞上蓝天不再是无法实现的梦想。

雪野不仅卖飞机，还有机场，可以试飞。“有些客户买飞机后，并不一定带回去。在他们当地可能受没有飞机跑道或飞机不易存放等原因限制，可以放在我们这里托管。”齐翔通航公司总经理邢其年说，想飞时，回到雪野，我们提供驾驶员，还可以培训飞行员，教客户如何开飞机。

目前，园区已经发展通用航空企业9家，总投资近15亿元，其中研发制造类2家。山东雪野天翼航空技术开发公司研制的动力三角翼，是目前国内唯一一家具有自主知识产权的产品。在这里，小型通用飞机的研发、装配制造、维修、飞行员培训和托管服务为一体的产业链条已经初步形成。　

今年4月，雪野作为“航空小镇”，被确定为全国34个中国特色镇旅游新干线试点镇之一，是山东省第一家和唯一一家入选单位。

作为中国农村可持续发展的一个样本，雪野还在发展。这条路既是一种自我探索，也是一种自我发展，需要勇气和智慧。

值得一提的是，“发展”并不是雪野人的唯一追求，他们的梦想是，通过自己的努力，让中国乡村赢得更多尊重。（崔婧芳 张文和）