来源:善达网2017-01-17 16:55:15 影响力 案例 社会
2016年,社会创新和社会企业的概念持续深入人心,社会企业家们以无限创意和热情去解决社会和环境问题,从能源再利用到绿色出行方式,从日常用品的安全检测到对公益人的贴心保障,以及对社会老龄化、养老问题的探索,在此,善达网选取了几个颇为亮眼的创新案例,一起见证给我们的生活带来的美好改变,当然,还有更多的创新和期许在路上……
1.杭州绿康老年康复医院
“绿康”为失智失能老人提供养老服务,2006年成立,民非注册。2013年注册公司,转型为社会企业。绿康医养集团创业团队基于对医疗资源配置、康复护理供需的深刻认识,明确把服务人群定位于三无老人(无劳动能力、无生活来源、无赡养人和扶养人的60周岁以上老人)、失能失智老人、残疾人等最需要同时接受医疗康复和养老照护的群体。由于定位精准,绿康医养逐渐做大做强,并实现了跨省连锁。
经过十年的发展,绿康医养集团已经逐渐厘清自身形象和企业边界:既不是纯商业化的养老企业,更不是民营医院,而是服务刚需人群、也就是主要承担政府提供养老兜底公共产品的民生事业,通过合理的投资和回报逐渐做强做大自身并且回报员工和股东,以高品质的服务扶助弱势群体。
迄今为止,绿康医养集团在杭州、宁波、南昌、台州、绍兴、嘉兴、湖州等地拥有15家老年康复护理医疗机构、8家养老护理机构、1所介护职业培训学校、1所老年科学技术研究所、1家养老服务评估中心、1家老年用品贸易公司,员工近1200人。绿康医养集团所属各机构的康复护理住院床位已经超过3600张,养老服务床位已经超过6500张。卓永岳本人也获得了全国敬老功臣?模范院长、全国老年精神关爱十佳工作者、杭州市爱心大使等诸多荣誉。
著名社会活动家、慈善家徐永光先生提到:绿康医养集团是浙江省最具影响力的“第一社会企业”,“绿康是用商业手段解决社会问题的很好案例”。
2017年1月7日举行的首届养老产业环球峰会暨2016年度中国养老产业网络评选发布典礼上,中国社会福利与养老服务协会医养结合分会会长、绿康医养集团董事长卓永岳当选为“养老产业领袖人物”。
卓永岳表示,“绿康医养集团进一步做强做大的主要路径是打造全国领先、具有国际影响力的社会企业,在中国老龄化加速发展的进程中,绿康医养的可持续发展要牢牢根植于为老年人寻求福祉、增强有需要人群的幸福感和获得感。而为社会造福,也正是绿康医养集团长远发展的不竭源泉。”
2.摩拜单车
“摩拜单车”没有固定的自行车租赁点,在允许停车的公共场所均可以停放,扫一下二维码就可以骑走,这是目前全球各地城市还没有的创新。
“摩拜单车”是符合需要的绿色创新甚至是可持续性的创新。打开“摩拜单车”的网页,其愿景与使命一栏写着:用人人可负担得起的价格提供共享自行车服务,使人们更便利地完成城市内的短途出行,并帮助减少交通拥堵,帮助减少环境污染,让我们生活的城市更美好。“摩拜单车”对使用人群有三重效益:一是经济效益,骑“摩拜单车”半个小时只需花费1元或0.5元;二是社会效益,“摩拜单车”使用方便;三是环境效益,可以节约能源降低二氧化碳排放,同时对降低城市交通拥堵做出贡献。
凭借共享经济模式蕴含的巨大社会价值,摩拜单车获得了良好的社会口碑。同时也获得了资本的青睐。摩拜单车自2015年8月正式发布,一年时间内迅速完成3轮美元融资。2016年10月,摩拜单车确认完成第四轮即C轮融资,基本将知名的投资方一网打尽。
“2016财新女性青年领袖论坛”为四位优秀女性青年领袖颁发了“新锐女性奖”,摩拜单车创始人胡玮炜与74届雨果奖得主、科幻作家郝景芳,以及两位来自新兴国家的女性企业家,柬埔寨Blue Media创始人Khek Khemrath与尼日利亚社会企业家Toyosi Akerele-Ogunsiji共同获奖。
“我觉得科技上所有的东西都是人性的折射,科技可以放大人性善的一面,也可以放大人性恶的一面,它取决于你的产品到底是什么样的,摩拜单车的出现和流行,就是想要用科技的力量来无限放大人性善的一面,以及城市的责任感的一面”胡玮炜说,“当一家公司为社会延续有意义的事情的时候,你会发现你所相信的美好,其实以一种非常美好的方式回馈了你。”
3.益宝计划
益宝计划是一个创新性公益项目和机构,2014年10月在中国社会福利基金会益人义助联合劝募基金下正式立项,2015年9月成立独立的社会企业。成立至今,已经服务全国28个省市近300家公益组织的约2100位公益伙伴。
随着我国公益组织及其从业人员数量的持续增长,针对公益人工作强度大、薪资待遇低、保障不足的现状,为我国公益从业者开发定制的一款专属公益性保险产品——“益宝”,保险范围为重大疾病与意外保障。突破现有保险销售、定价等方式,让公益人可以获得价格低、方便可及、保障范围较全面的保险服务,为自己的生活主动增添保障。
益宝通过联合保险、体检公司为公益人设计与推出“益宝保险”、“益宝体检”、“益宝互助”等系列公益人所需的质优价廉的保障产品,同时也通过向社会筹集善款,为初创期、行政经费紧张的公益组织提供专项资助,并开展中国公益行业保障状况的专题调查和报告,期望激发更多的公益组织、公益人、资助方、社会各界提升对公益人保障状况的关注。益宝通过开发和提供更多的平台去服务公益人,让公益人切切实实的得到更多的保障,能更加安心的去实现公益理想。
4.老爸评测
2015年,魏文锋偶然发现女儿使用的包书皮存在有害物质。仅仅拿着检测结果,告诉学校的老师,让他们不要再要求孩子使用包书膜,这只能保护自己和身边朋友的孩子,全国还有多少不知情的家长在为孩子购买这样的毒包书皮,这些看不见的危害侵害了多少孩子的身体健康,日积月累,后果不可想象。魏文锋决定办一个微信公众号,向全国的家长宣布检测结果。而这篇报道毒包书皮的微信文章被家长们疯狂转载,点击量迅速达到10万+,自拍的视频点击量达到60万+,引起了全国轰动。得到了上万家长的支持,这让魏文锋有了更多的信心去为孩子们的安全多出一份努力,他的公益检测之路也就此开始。
2015年6月,魏文锋自筹资金组建团队,发起了“老爸评测DADDYLAB”项目,凭借强大的专业技术支持,以社会企业为平台,“发现生活中看不见的危害”的口号,坚决与有毒产品死磕到底。随着项目的影响力越来越大,魏文锋也越来越忙碌,2016年3月,他不顾家人的反对,毅然辞去华测瑞欧总经理职务,放弃百万年薪,全职做“老爸评测”。目前,“老爸评测”已经检测了将近40种课桌上、餐桌上常用的产品,包括铅笔、橡皮、切菜板、蚊香、婴儿尿不湿等,就连学校的教室、跑道也都一并操心了。
既然市面上这么多有毒产品,消费者单是看产品的评论,别人的推荐并不能做出正确选择,而且短时间怎么才能买到安全无害的产品呢?魏文锋选择和电商平台合作,在有赞移动电商服务平台,开一家“老爸评测”的微电商,将检测合格的产品进货,供家长挑选。这家微电商有一个特别之处就是它是靠家长众筹的模式运营,并不通过差价赚钱,只收回产品的成本价、包装盒和人工费。给消费者充分参与的自主权,用良币驱逐劣币,这种的举措充分得到了家长的信任,“老爸评测”每月能获得上千订单,月入几十万。这样的模式让“老爸评测”有了自我造血的能力,可持续发展的希望,生存问题和社会问题都一并解决了。
凭借着超高的人气,“老爸评测”一举获得了2016年社创之星的总冠军和“最佳人气王”两个奖项,作为一家初创机构,却能在较短的时间内获得这么大的影响力,其以家长参与互联网众筹的创新模式、对产品检测的高要求、电商平台运营的做法、社区营造的传播理念都是值得其他机构去学习和借鉴的。
5.道兰环能
刘疏桐所创立的道兰新能源环保科技有限公司(道兰环能)致力于将废油回收转化为生物燃料再利用,大力开发废油回收的环境及社会价值。既减少了废油的二次循环污染,同时也增加了新能源的使用。刘疏桐表示:“能源问题是不可忽视的全球性的问题,而且将越来越紧迫。传统的能源环保行业也必须变得更开放、跨界,去拥抱创新。也希望有更多的人加入我们,用可持续的商业模式做对社会有积极推动作用的事。”
他想要做的这件事,涉及环保、新能源、食品健康等比较敏感的话题,“壁垒比较厚”,牵扯的利益相关方非常多。而且,想要打破地下地沟油产业这个链条,势必要面临多方面的阻碍及压力。一味地围追堵截地沟油黑心工厂或者油贩子,在刘疏桐看来并非最佳办法,“光是政府的打压,成本非常高,而且反弹很大,用可持续的商业模式从经济利益角度来推动,才能彻底解决问题。”他有自己的一套逻辑:不跟油贩子抢油,跟他们合作。
“我们付他们差不多的钱,把地沟油全都送去做成正规的生物燃料,首先废油不会再回流餐桌,此外运送过程需要物流参与,提升了物流供应链的可持续性,物流车还可以使用地沟油制生物燃料进而降低燃料成本。我们把大大小小的餐馆和食用油的供应商也拉进来,因为普通民众更注重食用油的安全性。”
如果他的想法得以实现,参与其中的每一方都能够获益:餐馆将餐厨废油卖出,降低了采购食用油的成本,同时废油可以转化成具有经济价值、环保价值的生物燃料;生物柴油厂得到了原材料,又得到了销售的渠道;大型的集团物流在不增加成本的情况下,保证了供应链的可持续性;几百万吨的地沟油被“消化”掉,食用油企业多出了大片市场……“这就形成了一个有机的体系,既保证了废油的安全处理,又保证了食用油的安全供应,我们暂且把这个体系叫做‘安全油联盟’。”
刘疏桐认为,把食品安全、能源、交通、环保等原本看似不相干的行业、公司都整合在一起,并且让每一方都获益,当社会效益和环境效益转化为经济效益或经济效益附加值的时候,就会有更多人一起促进社会的改变。
商业的理念已经成型,接下来重点放在哪里呢?“提高终端产品价值。”刘疏桐解释,“用地沟油做生物燃料,每单位温室气体会减排90%,包括二氧化硫等污染物的排放,都将大幅减少。”
道兰环能的客户名单中有一些“世界五百强”企业,这些企业对自己的供应链包括交通运输,在环保方面都有一定的要求,如果能够帮助它们减少污染排放,提升环境社会价值,品牌竞争力便会相应提升。“所以目前我从商业的角度,跟这些大的集团公司合作,为它们提供生物燃料,帮助它们做节能减排,这些大企业做好了以后,有一定的示范效应,就可以更大规模地在社会上进行推动。”