从唐山走出的钢铁能人，韩敬远

伴随着中国经济在过去30多年里的腾飞，一批超级富豪也逐渐壮大。中国亿万富翁的人数已列全球第二，仅低于美国。

而国内媒体和公众对这些人的评价呈现出两种极端：一方面，有人认为他们大多是“官商勾结”的暴发户；另一方面，也有人对富豪们“艰苦的创业经历”顶礼膜拜。中国东方集团董事局主席兼首席执行官、津西集团董事长韩敬远则“归属”于后者。

八十年代，共和国迎来第一次知识分子下海经商浪潮。彼时，时任迁西县常务副县长和党委副书记韩敬远，连同着“体制内”的王健林、卢志强、黄怒波、韩敬远、许家印、寿柏年弃政从商投身于滚滚浪潮中去追寻他们的商业梦，成为“改革开放的弄潮儿”。

工厂起了新颖的名字

韩敬远，河北省迁西县前韩庄村人，1956年6月出生于辽宁朝阳。

1981年，26岁的韩敬远还只是自己家乡——唐山市迁西县东荒峪镇铜矿的一位车间主任。这一年，“引滦入津”工程开始动工，将在迁西境内修建潘家口和大黑汀两个水库。1986年，为解决移民问题，天津市拿出一部分资金，迁西县出了一块地，在当地建起了一个小铁厂，年产量14万吨。由于是天津、迁西合建，工厂起了一个新颖的名字——津西铁厂。

韩敬远和津西铁厂的故事，恰是唐山这座城市前途命运的缩影与写照。

地处河北省东北部燕山南麓、长城脚下的迁西县，矿产资源得天独厚，已探明的铁矿石储量有4.7亿吨。面对迁西如此优越的铁矿资源、全县却没有一家像样的钢铁企业的状况，富有战略眼光的韩敬远暗自下定决心：一定在有生之年把津西做大做强，不能再让迁西百姓守着“金山”没饭吃。

穷则思变，谋定而动。韩敬远上任后，对当时还是国企的铁厂用工制度进行了大刀阔斧的改革，极大地激发了员工积极性和主动性，使企业效益成倍增长。上任两年后，津西的利税年突破了3000万元大关。这一大突破，当即在全国引起轰动，中央电视台新闻联播做了报道，全国有300多名企业家慕名来企业考察。

1994年，企业有了一定的盈利后，韩敬远果断提出：要依靠自身积累，艰苦创业，再造一个津西。在县政府和金融部门的支持下，历尽千辛万苦，筹资5500万元，新建两座150m3高炉。1996年，津西铁厂改制为唐山市津西钢铁集团有限公司，韩敬远担任了董事长、总经理。1997年，他带领津西人实现了“再造一个津西”的目标，当年生产生铁27万吨，年创利税达到5844万元，完成了第一次跨越发展。

韩敬远坚信：“发展才是硬道理”。一鼓作气又相继新上了一座年发电1800万千瓦的电站和一批炼钢、轧材项目，结束了津西有铁无钢的历史。1999年，津西钢铁年创利税第一次突破了亿元大关。

有道是，善弈者谋势。在企业有了一定规模和效益后，韩敬远又高瞻远瞩地谋划了津西钢铁改制大举措。2000年将企业改制为“权责明确、政企分开、责权明确、管理科学”的股份有限公司。新的体制下，1800名职工成为企业股东，使企业和职工结成利益共同体，为企业上市融资创造了体制条件。2001年，津西钢铁改制成民营资本控股的股份有限公司。当年，津西钢铁利税突破2亿元，上缴税金超亿元。

2002年，韩敬远以超人的智慧和胆略，接受香港一公司投入2.5亿元人民币入股津西，将津西钢铁改制为合资股份有限公司。2004年3月，中国东方集团控股津西97.25％股份，成功在香港联交所上市，募集资金19.25亿元。韩敬远出任中国东方集团董事会主席兼行政总裁，令同行刮目相看。津西成为河北唯一的私营企业、全国首家在海外上市的私营钢铁企业，为今后企业的战略发展拉开了序幕。

挣扎出一片天

但是低迷的钢市让韩敬远依然忧心忡忡，他从2012年开始打造非钢产业。发展非钢行业固然可以拯救部分钢铁企业，但多元化是一把双刃剑，一不小心新盈利点就可能成为新出血点。

2009年，中国钢铁产能约为7亿吨，到2013年该数字已增至9.76亿吨，吨钢利润一度仅0.43元，还不如卖一棵大白菜。

内忧当头，外患也不容小觑。2013年以来，国际上挥舞的贸易保护主义大棒接踵而来，而随之而来的环保成本，势必将成为惨淡经营着的钢企们难以承受之重。回头来看，钢铁行业已经到了“置之死地而后生”的境地，而尽快调整产业结构、改革体制之弊已经成为钢铁行业走出阴霾的唯一希望。

而谈到外忧，韩敬远又要在心里笑了。在针对中国的钢铁贸易行动，被指背后推手来自安赛乐米塔尔与蒂森克虏伯等欧盟钢铁巨头。而因为与米塔尔为合作伙伴，津西钢铁生产的连年H型钢顺利出口日本、韩国及欧盟等国家和地区，出口量连续多年全国第一。

而米塔尔还将钢板桩技术转给了津西钢铁，钢板桩由于生产工艺复杂、技术要求高，热轧钢板桩生产在我国尚属空白，在国际上也只有安赛乐米塔尔、韩国INI、日本新日铁等几个知名钢厂能够生产，然而这些企业对该技术拥有专利并进行封锁。

推进供给侧结构性改革，通过扩大有效供给拓展市场新空间，津西钢铁从来没有止步，钢板桩成了他们精耕细作的新领域。津西钢铁与德国科赫公司和马来西亚欧领特公司达成合作实施“钢板桩升级改造项目”的意向，也许用不了多久，津西钢铁就能生产Z型钢板桩了。与津西钢铁此前生产的U型钢板桩相比，这并不是产品形状的简单变化。Z型钢板桩性能更强，产品附加值更高。

在掌握热轧H型钢和钢板桩两项“利器”之后，津西钢铁继续加大产品结构调整，并借助国家“一带一路”和京津冀协同发展的重大机遇，对接国内重点建设项目和民用建筑领域，成功开发出超大规格钢板桩、铁路线杆和民宅建筑用钢等新产品，距全国最大、世界一流型钢生产基地的发展目标越来越近。

目前，津西钢铁已成为全国最大型钢生产基地，全国首家型钢标准研发基地。主导型钢产品已相继开发出114个系列、310个规格。其中，高附加值产品比例提高到40%，电气化铁路线杆市场占有率已超过90%，成功进入鸟巢等国家重点工程，并成功应用于美国、菲律宾、墨西哥、巴拿马等国家的多项重点工程，远销33个国家和地区，产品出口量连续六年位居全国第一。

近年来，津西钢铁加快企业发展新旧动能转换，形成了企业新的战略支撑和新的利润增长点。在做精做强钢铁主业的基础上，津西钢铁强势向高新科技、国际贸易、装备制造、金融服务等领域进军，先后在北京、天津、深圳、香港、新加坡等地设立子公司，走出了一条多元化经营的可持续发展之路。