关注民生周刊

微信
微博
微博|微信

扫一扫,用微信浏览

|客户端
社会人民日报全媒体平台
当前位置:首页 > 社会

麻辣财经:中国铁路发三大“红包”,赶紧来领吧!

来源:人民日报中央厨房2018-01-02 15:22:30 红包 中国 铁路 三大 财经

元旦刚过,小伙伴们就发现了件大事情,明天就是春运火车票开售日了!虽然还没有今年春运铁路运力的具体消息,不过麻辣姐可以告诉大家,去年一年中国新增高铁里程就超过了日本新干线的总和,铁路运力又有大幅提升,所以莫焦虑,今年春运绝对不是“史上最难的一年”。

更重要的是,麻辣姐刚参加了 1月2日中国铁路总公司召开的年度工作会议,赶紧和大家分享中国铁路今年的三大“红包”。

红包一:3500公里高铁投入运营,创2015年来高铁投产规模的新纪录

去年,中国铁路可谓收获颇丰。中国铁路行业固定资产完成了8010亿元,这也意味着中国铁路投资连续第四年实现投资超8000亿元。投产新线3038公里,“四纵四横”高铁网提前建成运营。越发完善的铁路网使铁路旅客发送量实现了9.6%的增长,全国铁路完成旅客发送量突破30亿人次,其中动车组发送了17.13亿人次,占比超过56.4%,

特别是“复兴号”实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。连习近平总书记的新年贺词里都为中国高铁点赞了,“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。

那么今年呢?

中国铁路总公司总经理陆东福透露,2018年,中国铁路固定资产投资将安排7320亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。这个3500公里是什么概念呢?这是2015年以来,高铁投产规模的新纪录。

这些高铁线都在哪里呢?从东到西都有,但是主要还是在中西部(包括东北)。这里面特别要提两条高铁。

一是春运前即将开通的渝贵高铁。367公里的渝贵高铁,让成都至贵阳的旅行时间从目前的12小时缩减到3.5小时,重庆至贵阳的旅行时间从目前的10小时缩减到2小时。届时,西部人民远赴珠三角也有了新选择,即经贵广高铁出行,重庆到广州的高铁旅行时间有望缩短到6小时,比现在缩减一半。

二是京沈高铁的沈阳至承德段。预计今年底通车的这段高铁,可将石家庄至沈阳的铁路行程也由最快10小时左右缩短至不到4小时,东北进京的时间又缩短了一大半。

据中国铁路总公司透露,2017年,我国14个集中连片贫困地区、革命老区、少数民族地区、边境地区累计完成铁路基建投资占总投资的76%,2018年,这些地区的铁路投资占比还将在近7成。

红包二:“复兴号”扩大开行范围,优化绿皮车开行方案

有了更大的铁路网只是第一步,满足人们对美好出行不断提高的需求,铁路的供给侧结构性改革也在深化。

据介绍,2018年,国家铁路预计完成旅客运输量32.5亿人次,将发挥高铁成网效应,扩大“复兴号”动车组开行范围,不断强化高铁客运主力军作用。到2020年,我国动车组保有量将达到3800标准组左右,其中“复兴号”动车900组以上。

在增开高铁列车的同时,铁路也将优化公益性“慢火车”的开行方案。许多城里人可能不知道,在咱们老少边穷地区,一些绿皮车常年穿行深山腹地,十几公里就一站,最低票价仅1元或2元。保留并优化其出行方案,将进一步方便贫困和边远地区百姓出行。

除了列车产品设计更加有针对性,火车票价也会有变化。继2017年东南沿海高铁价格调整实现运量收入同步增长、城际铁路淡季价格下浮后,2018年,铁路还将建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制,丰富旅游列车等产品供给。

在提升运输服务水平方面,铁路将拓展互联网售票系统功能,探索提供预约订票服务,推行电子客票,推动客票销售进农村乡镇。推进常旅客体系建设,增加连续便捷换乘车站数量。积极开发互联网订票、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务,加快推进站车WiFi等项目,打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。

红包三:培育优质公司上市,积极推进混合所有制改革

除了给旅客发红包,铁总也拿出了最大诚意,给市场发红包。

2017年11月15日,铁总所属18个铁路局均完成工商变更登记,19日正式挂牌,铁路公司制改革取得重大进展。持续深化铁路改革,铁总提出,要积极推进资产资本化经营,研究利用既有上市平台开展资本运作和培育优质股份公司上市的实施方案,力争取得突破性成果。在延长产业链方面,则提出创新铁路土地综合开发合作模式,加强土地资产价值管理,力争2018年土地及相关资产处置收益超过100亿元。

2018年,中国铁路总公司提出将积极推进混合所有制改革。陆东福表示,今年将研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案,细化完善海南铁路公司混改方案,引入社会优质资源,推进WiFi运营公司股权转让,构建市场化运行机制,促进铁路资本与社会资本融合发展。

在吸引民间资本方面,铁路将研究出台新建铁路项目吸引社会资本管理办法,推动区域合资公司重组整合和路地股权置换取得新进展。参与组织以地方和社会资本为主的铁路项目,推行委托运输与受托代建相结合等模式,确保工程质量安全。(人民日报中央厨房·麻辣财经工作室 陆娅楠)

(责任编辑:罗芳菲)

合作单位

友情链接

民生网新闻热线:010-65363346  010-65363014        投稿邮箱:msweekly@sina.com
违法和不良信息举报电话:010-65363027        举报邮箱:msweekly@sina.com
 京公网安备 11010502042254号    |    互联网新闻信息服务许可证:10120180029    |    京ICP备10053091号-5    |    中国互联网举报中心