西安“车让人”专项整治满月

　　西安“车让人”专项整治今日满月，在过去的一个月，更多交通参与者积极主动参与礼让，在古城形成了“车让人”“人守规”的城市文明礼让新风尚。 记者陈飞波摄

　　 行人过马路时也会加快脚步

今年5月12日，西安警方对机动车不礼让行人等交通违法行为进行专项整治，在全市范围内开展“文明交通公安先行”的主题活动。随后，公交、出租车等各行业迅速跟进、积极响应，广大市民特别是私家车驾驶人也主动参与到“车让人”活动中。

西安“车让人”专项整治今日满月，在过去的一个月，整个活动以《道路交通安全法》为准绳，对不礼让行为处罚，一个月时间，西安市公安交警支队共依法处罚车不让人的驾驶人近20000例。同时，更多交通参与者积极主动参与礼让，助力城市交通文明大提升，在古城形成了“车让人”“人守规”的城市文明礼让新风尚。

这些行动助力西安“车让人”

5月12日，西安市公安局集全警之力，多警联动合成作战，加强对全市机动车不礼让行人和两三轮车非法载客等违法行为进行重点整治。启动当天，在西大街广济街十字开展全局第一次集中整治活动，西安交警全程进行网络直播，多平台合力吸引超10万网友“围观”，呼吁机动车驾驶员和广大市民，交通文明行为从我做起，从身边做起。

西安市出租车管理处组织20个督导组深入各出租汽车企业，督导和宣传“礼让行人”行动，全行业近3万名驾驶员被分批安排接受培训教育，并签订承诺书。与此同时，出租车管理处执法人员在市区多个地段设点检查出租车文明驾驶情况，对发现斑马线前不主动礼让行人的车辆，第一时间要求所属企业对其实施整改，情节严重的，由企业按照合同约定予以停运。

灞桥区文明办组织交警灞桥大队民警、30名公共文明引导员、50名文明单位志愿者，在辖区堡子村环岛和纺一路沿线3条斑马线、两个公交站点和5处路口，开展了“车让人”文明出行宣传引导活动。

碑林区文明办、交警碑林大队、西安市公交五公司在南门广场举行“礼让斑马线，共享文明路”活动，交警、志愿者向礼让斑马线的公交车驾驶员赠送小礼品，公交司机邀请广大私家车主一起加入文明礼让的行动中，一起争当“西安好司机”。

西安市交通局开展“文明跟我行、礼让斑马线”活动，完善客运车辆“车让人”管理制度。西安市公交总公司对广大驾驶员进行培训，提醒公交车驾驶员注意“5321”礼让标准。（5指的是离路口50米处公交车要减速；3指的是离斑马线30米处，要减速观察行人；2指的是离斑马线20米处，车速要降到每小时15公里，并且驾驶员的脚要放到制动踏板上；1指的是斑马线前10米处，必须要停车让行。）

西安市交警支队将100台稽查布控球下发各大队，这也标志着西安交警前期试用的布控球抓拍系统全面上路，其中抓拍内容就包括机动车不礼让行人。

西安市公交六公司联合未央区文明办、交警未央大队等部门，在政法巷口通过发放“请您先行”标志牌、钥匙扣、胸牌等小礼物，倡导私家车主加入到“车让人”队伍中来。同时呼吁广大市民，经过斑马线时遵守交通法规，不要抢行，更不要闯红灯，相互体谅，使“让行”真正让出文明、让出秩序、让出温情，成为西安街头一道亮丽的风景线。同时，多位大学生志愿者上街向广大市民宣传“车让人”。

西安街头几处人行横道旁出现了电子屏幕，对行驶中的机动车不礼让行人行为进行“现场直播”。陕西省社科院专家王晓勇表示，行人属于马路上的弱势群体，应得到保护。但在制约车辆的同时，行人也应该自觉遵守交通规则，车辆和行人双向规范，才能使双方的通行利益都得到保障。

从车让人到人守规，古城西安“车让人”专项整治活动在执行中进一步细化，西安交警发布了“车让人”行人过马路官方教程。在教程中，交警坦言，在对机动车不礼让行人进行整治的过程中，一部分行人存在不走过街天桥、横穿马路、走在人行横道线上低头只顾看手机而无视礼让他的机动车还在斑马线外等候，不遵守人行横道信号灯指示，直接闯红灯等情况。提醒广大行人：过马路时，要走人行横道线、过街天桥或者地下通道，有交通信号灯的，要严格按照交通信号灯指示通行；没有信号灯的情况下，可以耐心等待其他需要过马路行人后一起通过。

无红绿灯斑马线前礼让率高

昨天上午，记者在西安广济街十字看到，当绿灯亮起时，一小拨行人开始从斑马线处通行，这时，不少左转或右转的私家车主动停在斑马线前，等行人通行完毕后再继续行驶。同样，面对礼让的车辆，行人也加快了步伐。在西安西大街一处没有红绿灯的路口，记者观察发现，如果有行人在等候过马路，大部分车辆也都会主动停下来，让行人先走。

在雁塔路李家村十字北150米处，这里有李家村商圈唯一一处没有红绿灯的斑马线，距离南北方向公交站牌不到50米，市民前来购物或者返程，均能轻松行走在斑马线上，包括私家车在内，大多数车辆均能主动让行。

采访中，多名司机坦言，就像当年交警部门抓拍私家车走公交专用道一样，车让人专项整治已经一个月了，通过各方面宣传，几乎所有司机都知道行车要礼让行人。但在实际操作过程中，大多数司机在没有红绿灯的斑马线前更注意文明礼让，一方面是担心行人过马路不方便，另一方面担心交警部门在隐秘处设置了抓拍设备。而在有红绿灯的斑马线前，驾驶员还是最期待行人能遵守交规，真正做到从“车让人”到“人守规”相结合，相互礼让，让交通更畅通。

政府引导将“车让人”与“人守规”相结合

6月9日上午，西安市召开全市文明交通“车让人”主题实践活动交流会，9家相关单位代表在会上进行了经验交流。西安市委常委、宣传部部长吴键在会上肯定了自5月上旬启动“车让人”主题实践活动以来，西安市上下积极响应，社会各界纷纷参与，初步形成了较为浓厚的宣传舆论氛围和公务车、公交车、出租车带头示范、社会车辆不断跟进的良好局面。要求各部门要及时总结，大力宣传，积极推广好的经验做法；要加强“车让人”工作软硬件环境建设，进一步加强“车让人”宣传教育引导，加快城市交通基础设施完善配套建设，加大依法治理力度，广泛开展志愿服务活动。加强组织领导，注重统筹协调，要把“车让人”与“人守规”结合起来，使“车让人”活动已形成的良好成效向提升市民文明素质的各项工作延伸，使提升工作整体协调推进，推动“文明交通”活动工作取得更大成效。

“车让人”在古城西安实施满月，西安交警做出了全方位的努力，也收获了群众的理解和支持，特别是广大驾驶员的认可和积极参与。西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军希望能通过媒体向“车让人”活动的广大志愿者，能做到“车让人”“人让车”“车让车”的交通参与者表达了感谢，希望广大市民都能在日常生活中积极响应文明车让人、绿色出行等交通新理念。

刘军说：“‘车让人’是法律范畴的，是广大驾驶员应该做的。当然日常出行，我还是希望广大交通参与者能主动做到‘文明三让’，比如面对行人闯红灯，车辆主动礼让；行人在绿灯时段，见到拐弯道确实压车太长，主动让行车辆；还有直行车辆原本可以通行，但是见到十字中间已经形成交通拥堵，于是主动停车等候，让另外两个方向车辆能迅速通行，十字能迅速腾空。这三种情况是法律没有硬性要求的，但交通参与者根据实际情况，为自己更迅速通行，为交通更畅通而做出的礼让，这就是文明的体现，我应该感谢他们。‘车让人’‘人守规’相结合，古城交通才能更文明、更畅通！”

全省多地开展“车让人”活动

韩城市在今年高考前一天也启动了“车让人”文明交通倡导活动。在韩城新城区各大十字路口、金城区东环路等路段，设置了200多组“车让人”的交通标识标线。

对于当地驾驶员们来说，这是一个全新的交通标识，但绝大多数人都表示，在经过每个十字路口看到“车让人”的标识时，都会本能地踩一下刹车，放慢车速。而韩城本地也要求各机关公务车辆、公交车、出租车等窗口行业也将起到引领示范作用，积极参与到执行“车让人”的行动中来。

当地各执法部门也正在从执法层面和技术层面提升抓拍技术手段，开展专项整治。按照《道路交通安全法》的规定，对于视而不见未做到让行的驾驶员，将会处以200元以下的罚款。

咸阳市6月9日启动机动车礼让行人专项行动。目前“车不让人”的行为以劝导为主，不进行处罚。一个月后，“车不让人”的行为将被处100元罚款，并扣3分。

6月7日，大荔县召开了推行“车让人文明行”交通安全活动专题会议。县委宣传部、监察局、文明办、创建办、交管大队、交通局等11个部门、单位参加会议，全面落实《大荔县推行“车让人文明行”活动实施意见》，启动当地“车让人”文明交通活动。