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长春市小区地下车位无产权历史可望终结

来源:中国吉林网2016-09-02 10:17:08 长春市 车位 产权

随着社会经济的不断发展,机动车的保有量在各城市与日俱增。据中国吉林网记者从相关部门了解到的最新数据显示,截止到目前,长春市机动车保有量已经达到1145847辆,通过近3年的数据来看,目前长春每年机动车增长数量都超过10万辆。

114万辆的车辆白天在道路上通行,夜晚该去哪里停放?这样的问题时刻在拷问着城市住宅小区。停车难,难停车,地上车位数量不够,地下车位又无产权,近些年来有个车位堪比买个房子一般重要。 

而广大市民早已发现,与买房不同的是,买来的地下车位并没有产权。 

据中国吉林网记者了解,8月30-31日,长春市十四届人大常委会举行第二十八次会议,并在第三次全体会议表决通过了《长春市城市地下空间开发利用管理条例》,目前条例内容暂未公布。条例的通过会让原本无产权的地下车位“翻身”吗?多年来,长春市住宅的地下车位价格经历了哪些变化?没有产权的车位意味着什么?有了产权的车位是否会升值?

车位售价连年跑赢房价 单平售价几乎是住宅2倍

据长春市车管所统计数据显示,近年以来,长春的机动车保有量几乎以每年10万辆以上的速度在增长。新增车辆的不断上涨,需求决定价格的规律在此得以充分显现。 

记者统计发现,目前,长春城区住宅小区地下停车位售价在10万元—20万元之间,高档小区甚至会达到20万元以上,根据小区所处地段、物业档次、建成年份、小区周边交通管理状况等因素,车位价格相差很大。

近几年,长春市商品房住宅均价基本在都在6200元/平-7000元/平之间浮动,据相关数据显示,近六年的房价涨幅不超过7%。    

据记者的不完全统计及业内人士的分析,2012-2013年之间,以普宅来看,地下车位价格大致在7-13万之间。2013年之后,伴随着楼市转好,车位价格更是水涨船高,普宅地下车位价格已经上涨到了10-15万之间。2013-2015年,车位价格又再次上涨到13-17万。如此看来,都取平均价格计算,近几年的车位售价涨幅达到50%左右,远超房价涨幅。

再看2016年,虽然近两年价格涨幅不大,但是楼盘间车位价格的分化开始严重起来,“一些中高端楼盘地下停车位早已经突破15万元,甚至在20万元以上。这与房企的品牌价值不无关系。”业内人士告诉记者。

再从单位面积来看,一个普通的地下停车位的面积并无统一标准,大致为10-16平方米。取中间13平方米计算,再取中间价格15万计算,地下停车位的单位面积价格在1.15万以上,几乎是目前长春市商品住宅均价的2倍。

身价不断攀升的地下车位为啥没产权?

据记者了解,目前长春市住宅小区的地下停车位分为两种,人防车位和产权车位。

人防车位,是指由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构,建设机构可将人防车位的使用权转让给相关个人和机构。简单点儿说,这样的车位产权属于国家,平时可以给建设方使用及出租,但是无法办理私人产权。

产权车位在法规范围内则有较为严格的规定,产权车位的面积不能算入公摊面积;小区车库(位)有墙分隔的独立车库,且层高达到2.20米以上;地下(非人防工程)车位、利用架空层等作车位的,必须有明确界址点(车位之间的分割点),且层高2.20米以上,经过规划批准为车位用途的,才能取得产权证。其实通俗点儿讲,基本上这样的产权车位基本属于车库。

回到真正的市场上,众多开发商为了利益,模糊概念,通过“以租代售”的方式将本属于人防工程的车位“卖”给业主,这样的车位自然无法办理产权。

“目前来讲,长春市住宅小区的地下车位几乎都属于地下人防工程,实际上,开发商所卖的没有车位的产权就相当于租赁,并不属于买卖,所以一旦遇到纠纷业主的利益不受法律保护。”一位业内人士告诉记者。

记者通过走访也发现,在各售楼处都得到一致的回复:车位没有产权,只有使用权。长春市高新区某楼盘置业顾问:“不仅我家没有产权,现在长春市其他小区地下车位也都没产权,因为没有产权也不能贷款。”在被问到为何没有产权时,销售人员表示,这么多年就是这么规定的。

难题或将破解 多城市都对地下空间管理进行了重新规定 

记者在采访中咨询了多位律师,大家都表示,目前该问题还属于“模糊地带”。

吉林良智律师事务所主任陆玮昱告诉记者,“目前该问题确实属于难题。可以办理产权的车位属于开发商或购买的业主所有。没有产权的车位,从《物权法》看,建筑物附属空间,包括公共位置及公共设施均属于全体业主所有。但是在具体实行过程中,地下车位是否属于公摊面积还属于模糊地带,不好确认。”

长春市法律援助中心法律援助律师祝春雷也表达了类似的观点,“这类案件是难点,在我省目前还未遇到这样的诉讼。在《物权法》的具体理解、执行过程中有一定的偏差。还需等待国家更为具体的法律细则出台。”

我国目前还没有形成一整套系统、完善、明确的城市地下空间权属制度,导致社会上关于权属的纠纷和争议很多。

车位产权之争,也一直困扰着业主和开发商。针对车主购买的小区地下停车位一般没有产权的问题,近几年,不少城市率先破题。

记者翻阅了一些资料发现,早在7年前,杭州出台了《杭州市区地下空间建设用地管理和土地登记暂行规定》,权属清晰的地下车位也可申请土地登记这一说法首次得到明确。2014年,武汉也出台了新规,首次明确小区配套地下车位可以办理产权证,而且可以办理土地登记证。2016年,沈阳、大连也都纷纷出台新政,地下车位将和房屋一样拥有产权证。

也就是在8月31日,长春市十四届人大常委会第二十八次会议第三次全体会议,表决通过了《长春市城市地下空间开发利用管理条例》。

大家都在猜测,长春的地下车位产权是不是可以办了?长春市住房保障和房地产管理局产权处工作人员告诉记者:“具体内容还要等到人大审议通过后方可得知,目前具体内容不能公布。”

可办产权的地下车位是否会引发新一轮的投资热潮?

地下车位一旦可以办理产权证,就意味着归属于个人,个人就可以单独进行交易,业主可以出租或是转卖。如此来看,车位的投资价值是否会得到提升?

相关业内人士分析,车位可以办产权对投资和购买市场的影响应该不大。

“就目前来看,长春市地下车位多数属于人防车位,这样的车位还是无法办理产权的。而即便是普通车位,可以办理产权对于销售来说其实影响不大。因为对于真正需求车位的人,买车位的还多属于刚需。而相较于投资来说,地下车位并不算是个好的投资品,毕竟投资回报的周期比较长。”中原地产东北区董事、总经理助理邓昱表示。

业内不少开发商也表达了类似的观点。“车位是否有产权其实并不影响目前置业者进行交易,更多的是交易了使用权。个人认为车位有了产权,可能对于未来拆迁时或许会有一些影响,对于购买者来说是个好事儿,但是不会成为决定其购买的主要原因。”吴中地产长春公司总经理温周平说。

“毕竟不会有人将车停放到别人家小区的地下车位,所以地下车位的买卖就局限在一个小区之内,小区内的需求是一定的,不会因为有了产权而产生变化,所以说有了产权的车位也不会引起人们的投资热情。”吉林省荣业房地产开发有限责任公司副总经理李志刚表示。

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