老车倌儿

“车倌儿”这个词距​我们现在很遥远​了，差不多都被人们淡忘了，尤其是现在的年轻人，知道的更是寥寥无几。

车倌儿这份职业起源于新中国成立前，没落于上个世纪八十年代初，大约存在了五十多年。但我对车倌儿记忆深刻，情有独钟，因为，我的父亲就是一位地地道道的老车倌儿。

听父亲讲，五十年代开始立社，走大集体。当时双脑包成立了七个生产队，父亲是第一生产队的第一个车倌儿，也就是人们常说的赶马车。父亲赶马车的生涯一直延续到八十年代初期大集体解散，开始实行包产到户，改革开放在农村轰轰烈烈推进实施，赶马车的生计也就彻底结束了它的历史使命。但父亲对当车倌儿的情怀一直“藕断丝连”，念念不忘，每每和我们一起喝酒聊天，总会说起他赶马车的经历。

那个年代，交通极其不发达，尤其在偏远落后的农村，人们出门办事，大多都是步侩，能坐上马车出行，那是很幸福的事了。父亲赶的是三套马车，很是威风。他给驾辕马起名叫大蹄墩子，这匹马个头高大，四肢健壮发达，长相威武，四目有神，青白色的毛发，光滑锃亮，它的鬃毛挺立，尤其是那四个又大又厚实的蹄子，特别显眼，它的名字也由此而来。它的尾巴又长又硬，不时骄傲的来回摇甩，走路总是高昂着头，目不斜视，勇往直前，一副盛气凌人的样子，似乎前面有万丈悬崖只要主人一声令下，也敢于一跃而下。驾辕马的前面还有两匹马，左侧是主套，右侧为边套。老父亲用的那个主套是一匹骡子，起名叫大套，拉边套的马叫二套，主套和边套也都是车倌儿的得力干将。父亲选主套一般都选忠诚、吃苦、力气大的骡子（骡子：驴马交配的杂种后代。骡子适应性强，役用年龄长，力量大，体质强）。它是驾辕马的开路先锋，它还有一个职责就是要负责带好边套。边套大多数是由刚刚成年正在被调教的马胜任，不磨练到一定时候，是不能胜任主套的。

套马车也是一门技术活，主套和边套稍微还简单一些，给每匹马从头上开始套上套缨子和挎板儿，套缨子是用棕片卷成的，上下两头小，中间粗壮，大约呈竖式椭圆形状，外层包有白色皮布，用皮条缝制而成，防止马拉车时把膀子磨破。马头带上笼头，脑门儿上拴好佩头，笼头两侧分别拴有长长的绳子，称之为缰绳。缰绳的一头系在笼头上，另一头穿过套绳铁圈直接放置到车轩子左侧边儿上，以方便车倌儿随时指挥马的左右方向。带套缨子的时候，要检查其是否有破损，大小要根据马或骡子脖颈的粗细匹配，松紧适宜，恰到好处。套驾辕马相对复杂一些，除了必须完成的上述程序外，还需要在驾辕马的背上放置马鞍。马鞍上面放置车轩子搭腰。马鞍位置的放置要合理准确，位于马背靠前接近马鬃处，因为马车的整个负重全在驾辕马的马鞍上。马鞍放置不当，极容易“打梁”（坝上方言，意为损伤马脊背），坝上有句顺口溜：小孩没了娘，马背打了梁，比喻那是最痛苦的事情了。从马鞍两侧分别系两根略宽的绳子，称之为“滚肚”绳，滚肚绳从车驭右侧穿过驾辕马的肚底挂入车驭左侧，紧紧兜住驾辕马的肚子，主要预防车厢后方因装载超重把马车翘起，当然，还相当于给驾辕马穿了一身“紧身服”，走起路来动作麻利，干脆利落。完成三套马车的套车流程，对于熟练工来说，也就一刻钟左右，如果是新手恐怕没有个把小时是套不完的，倘若碰上马儿们再不好好配合，想套好一个三套马车也不是那么容易的事儿。

父亲赶的三套马车，装扮的总是和别人不大一样，三匹马都要带上铰子，脖颈上挎上铜制的铃铛，两眼中间的佩饰都是红色绸布，记忆中好像是一个蝴蝶结，驾辕马的铃铛和红绸布要格外的大一些。走起路来，叮叮当当，大老远就知道父亲赶的三套马车回来了。六七十年代，村里绝对没有小汽车，老百姓家结婚娶媳妇，都是用三套马车。每每如此，父亲都要特别认真细致的提前布置，把马车打扫的干干净净，马辕子两侧栓上大红绸子布，锁箱安放着红色气球，三匹马的马鬃、马尾都要系好红色布条，两个车轮还要贴着大大的喜字，我记忆中，十天半月就听父亲念叨一次，要给大愣家、铁蛋家、长锁家、大柱家（农村男孩子们的乳名）等等娶媳妇了，反正大家用父亲的马车娶媳妇也是最多的。

那个年代，通讯闭塞，交通落后，人们想出趟远门，也是件极其不容易的事。就连最远去趟县城都得靠两条腿一步一步走着去，但能去趟县城也是件很荣幸很知足的事了。回来后，左邻右舍的人都要去打听打听县城是啥样的，去的人也是自豪的不得了，眉飞色舞讲着县城是如何如何的大，人是如何如何的多，东西是如何如何的千奇百怪，听的人都羡慕死了，幻想着有朝一日也去县城逛一逛、开开眼。

由于父亲是赶马车的，去县城是经常的事，每次去的时候，可要给村里人稍东西呢。有男人们用的农具、生活中经常用的烟锅子、曲灯子（即火柴）；女人们纳鞋底用的顶针子、织毛衣用的钳子；孩子们喜欢的各种玩具，五花八门，各式各样。我最大的心愿就是父亲每次出门都记着给我买几本小人书，比如《董存瑞》、《黄继光》、《桐柏英雄》、《地雷战》、《地道战》、《闪闪红星》、《孙悟空大闹天宫》、《龙江颂》、《 智取威虎山》、《 沙家浜》、 《海港 》、《白毛女》、《 红色娘子军》、《 红灯记》、《 奇袭白虎团》 等等等等，多的都记不清了。每当听到叮叮当当的响铃声，就知道父亲回来了，赶紧拔腿撒欢儿向村口跑去，拿到小人书，心里那就甭提有多高兴了，爱不释手，连饭都顾不上吃，总想一口气看完，不看完好像不过瘾。等把这些小人书看完了，新的又买不回来，只能反反复复再看几遍。我知道，薄薄心爱的小人书啊，那是倾注父亲对我满满的厚爱与无限希望。应该说，也是从那个时候，是父亲培养了我看书的习惯，直到现在也没什么其他特殊爱好，工作之余，如果没有什么事情打扰，安安静静能看书就是最舒心的生活。 

我从小出身在一个家境贫寒、世代面朝黄土、背朝天的普通农民家庭。吃不饱、穿不暖，饥饿和贫穷是我刻骨铭心的成长记忆！经常听老父亲讲，世代家族里几乎没有人读过书，都是睁眼瞎，更没有一人当过一官半职，所以，自我念书以来，父母亲一直教导我，好好读书，将来也去城里上班工作，给咱家也娶回一个侉子（坝上方言，意思为说普通话的城里人）媳妇。这也算是父母亲对我的最朴素的“远大”理想主义教育了吧。父亲赶马车出远门，大队规定，每天补助五角钱，那时的五角钱可不得了，一盒火柴二分钱，一斤酱油八分钱，九分钱一盒红满天烟，一角钱能打二两零打酒，父亲最喜欢喝酒，但他从来舍不得买酒喝，每次都把补助攒下，说将来供我念书交学费，买书本。父亲年轻的时候有抽烟嗜好，但从未花钱买烟抽，都是春天在自家院子里种植烟叶，等到秋天长成后将大片的烟叶摘下，晾晒干，揉搓成细碎的烟沫，用纸再卷起来抽，老家人叫做“两头拧”。父亲的勤俭节约，一分一分积攒，为的是让孩子们好好读书，有朝一日能出人头地，光宗耀祖，即为：立身行道，扬名后世，以显父母。然而，我们却都让父母大人失望了。大半生已过，既没有发财成名，更没有求的一官半职，平平度日，一事无成，愧对父母之期盼，不仅心痛自责，惭愧内疚，大有无颜见江东父老之感。只能借用古语，聊以自慰：“纵浪大化中，不喜亦不惧。应尽便须尽，无复独多虑”。不过老父亲倒是安慰我说：咱们是普通老百姓，不求升官发财，平平安安，健健康康就好！

听老父亲经常念叨，赶马车，也得了解马的脾气性格，它们也是有感情的，你若要心疼它，它就乖乖地归你驯服。所以，老父亲对他的马确实是疼爱有加。每次出远门时，父亲总会惦记给每匹马事先要钉好马掌，如果不钉马掌或钉不好马掌，走远路就把马的蹄子走坏了，而且钉好马掌负重前行便于着地用力。所以，钉马掌父亲特别在意，而且都是亲自牵着马匹到铁匠铺，找最好的师傅给钉马掌。路途中，入住了车马大店后，无论自己多么疲劳，但第一件事就是，一个一个把马从车套里卸下来，用随身携带的铁梳子梳理马鬃、马背、马尾，一边梳一边自言自语：今天有点累了吧，没办法，咱们要赶路，不辛苦点完不成任务啊。说来也是奇怪，每匹马都是静静的站立在那里，像听懂了父亲的话语，偶尔用头在父亲的身上蹭几下。然后父亲把马牵到马圈里，认真细心的把草料倒在每一匹马的嘴跟前。老父亲给马喂草料（草一般是指杆草或青草，料是指粮食，如莜麦鱼子、玉米等）是很有讲究的。驾辕马最辛苦，功劳最大，所以，它跟前的料多一些，草少一些。大套的料要相对少一些，边套就更少了。这也算是父亲在马身上体现的最原始的按劳分配原则吧。听老父亲讲，有的车倌人品不咋样，总是偷偷克扣马料，拿回家自己用，说起这些事，老人家显的很激动，克扣不会说话的大牲畜口粮，会招老天报应的，它们吃苦卖力，怎么能昧着良心这样对待它们呢？父亲俨然把马儿们当成了自己的孩子、自己的朋友或工作的伙伴。每次出远门，父亲总是很认真地把这些干将们的吃喝安排妥当了，他本人才开始住店吃饭。车倌儿这个职业不像其他农民，干完一天的活就可以放心的躺下，一觉能睡到大天亮。父亲赶马车出远门，晚上经常起夜已成为一种习惯，夜里总会去马圈里至少添上两到三次草料，深怕它们吃不好。老父亲没什么文化，但我心里明白，这是他老人家勤劳、善良、纯朴秉性的体现，是我一辈子也学不完的一种“善缘”文化啊。

常听父亲讲，赶马车是很讲究技巧的，不像有的车倌儿动不动就用手里的鞭子抽打它们，或没事儿总是高高举着长长的鞭子在它们的头顶吆五喝六，这样时间长了，就把马使唤假了，真正需要它们卖力的时候，就不好使了，你抽一鞭子，拉一下，不抽鞭子就原地不动。父亲赶马车，自有他的一套办法：在有坡度的路上，父亲会在马尾不远处摔一个响鞭，它们就知道这是上坡该用力了，只见马儿们头势向前，四肢弯曲，开始用力拉车；如果碰上过河特别有泥窝时，父亲会在它们的头部上方不远处，左右打出两个响鞭，它们立刻精神抖擞，低头弓背，四蹄扣地，尾巴直挺，奋力向前，一口气把沉重的马车从泥窝中拉出。趟泥窝也最能反应车倌儿驾驭马车的技术，也最能看出这辆马车的“功率”大小，驾驭不好，马车搁浅在泥窝中，是常有的事；在路况较好平坦的土路上行驶时，父亲会在三匹马远远的空中“啪”的一声来个清脆的响鞭，还要吹上一声长长的口哨，那是对他们劳动付出辛苦给予的奖赏，于是乎，三匹马儿昂起了头，脚步轻松，高高兴兴一路小跑起来，就连脖颈上带的铃铛都格外的响亮。父亲说，这些马儿，和我相处的时间长了，有感情，都能听懂我的意思。父亲赶着马车，哼着二人台小曲儿，挥舞着长鞭，伴随着叮叮当当的铃声，那是他最惬意、最自豪的时刻。此时，电影《青松岭》的曲调歌词最能反应父亲的精气神，“长鞭哎那个一呀甩吔………， 叭叭地响哎………哎咳依呀， 赶起那个大车出了庄哎哎咳哟……劈开那个重重雾哇……， 闯过那个道道梁……

其实，从父亲赶马车的秘诀中，我倒联想到企业管理之道和父亲驾驭马车确有相同之理。企业管理同样讲究恩威并重，奖罚分明。也要了解每个员工的性格、脾气、爱好、文化层次等等，不同性格秉性的人，合理放在不同的岗位上，最大程度发挥每个人的能力。作为管理者，对于基层员工反应的事情，要深入细致调查，反复思考，最后做出客观准确的判断。切不可人云亦云，道听途说，更不能听小话，听奉承的话、听顺耳的话。在实际工作中，经常看到个别管理人员，指手画脚，目中无人，不懂得尊重员工，不体恤下属，不了解实际情况，就拍脑门发号施令，确实难以服众，做出的决断也与实际情况大相径庭，当然也不可能收到满意的效果。我经常在想，作为一个人，无论你拥有多少财富，间或官至几品，尊重他人，是作为一个人最基本的素养，尊重是信任的前提，是沟通的基础，更是合作的良方，没有尊重，何谈信任，没有信任无法沟通，无效沟通，怎么共赢？我以为，尊重是道德范畴的概念，是一种格局，是一个人综合素养的体现。因有权有势而不尊重他人是一种道德沦丧、伦理缺失、人格变态、精神分裂的阶梯式人性蜕变。为了权和钱，无所不用其极，发了财或做了官就狂妄自大，为所欲为，实在令人担忧。几十年的服务接待工作，也看到过太多太多这样的人，潮起潮落，不知悔改，负罪前行……

我记忆中坐父亲的马车最长一次是去张家口。那是1976年的9月中旬，当年我十一岁，那年唐山大地震过后时间不长，党中央号召全国人民支援唐山抗震救灾，当时简称“支唐”。以公社为单位组织马车队，往张家口火车站送物资—荆粑子（就是用柳树或杨树枝条编织而成的块状撇子），然后，从火车站统一发往唐山。听说父亲要去张家口，那时正值我放秋假，就天天跟在父亲身后，央求腻歪父亲，父亲终于答应了，把我可高兴坏了，因为，那是我第一次出那么远的门，也是我第一次看那么大的城市。记得那天，天还不亮就开始出发了，全公社组成的马车队有二十多辆，浩浩荡荡，一路向张家口进发。期间，从公会出发沿公路行进不到十公里处，有一个叫白城子的小村庄，说是村庄，其实已经没有人在住了，一路听父亲给我讲故事。大宋时期，巾帼英雄穆桂英和辽国大将萧天佐在此有过一场鏖战，民间一直传说是“穆桂英大破萧天佐”。本来老百姓们一直在此居住，后来听说每当深夜时分，就听得兵刃相戈、喊杀声一片，还不时传来如狼似鬼、鸡鸣狗吠之声，人们不寒而栗，晚上不敢出门，都说白城子闹鬼了，搅的人心惶惶，夜夜难以入眠，不得已逐渐搬离此村。当年我看到该村的时候，只有残垣断壁，歪歪扭扭几乎都倒塌的土房废墟了，只见一个很大的城墙囫囵，公路沿其中间穿越而过。故事是老百姓的民间传说，难辨真假。但后来经考古发现，白城子确实是元朝中都遗址，挖掘出很多极具考古价值的辽元文物，现已被列为国家考古遗址重点保护单位。

过了张北狼窝沟就开始下坝了，那时的公路质量没法和现在相比，弯弯曲曲，坡度很陡，路面也是坑坑洼洼，凹凸不平。当时生产队派的跟车的（就是车倌的助手）是一个年轻小伙子，没什么经验，拉磨干（马车下时，起到刹车作用的工具）时，突然用力过猛，把磨干绳崩断了，此时，马车受陡坡惯性作用，快速向下冲去，公路两旁都是陡峭的山沟，如果马车翻下去，后果不堪设想。此时，懂事的驾辕马用肥大的后臀，紧紧依靠坐裘用力向后坐去，以减少惯性起到刹车作用。说时迟，那时快，父亲紧紧勒住驾辕马的僵绳，突然一个踉跄，父亲好像被什么东西绊了一下，驾辕马通人性，猛的向右侧转弯，马车稳稳的横向停在了公路上。如果不是驾辕马突然转向，恐怕那天是凶多吉少了，父亲至少会被重重的车轮碾压过去，现在说起来我还心有余悸。是懂人性的驾辕马救了父亲，也救了我，父亲平日对驾辕马的善待，给予我们舍生忘我般的回报。父亲说，在他的“车倌儿”职业生涯中，一共培养过五任驾辕马，个个顶呱呱，但最懂事、最通人性的要数这个大蹄墩子了，可是有一年大蹄墩子不知得了什么怪病，躺在地上不吃不喝，当时的兽医水平有限，无法治愈，不幸倒下再也没有起来……每每说到这里，父亲低下了头，长时间沉默，似乎陷入了久久的悲伤之中，间或又在想念他的大蹄墩子驾辕马了吧……父亲为人忠厚老实，不善言谈，重感情，讲义气，在村里生活了几乎一个世纪，从未和人拌过嘴，吵过架。曾经有朋友问过我，你父亲这么大岁数，身体还很健康，有什么养生之道吗？我还真说不出个子丑寅某，只能通过对父亲的了解和观察，勉强总结几点，也算给朋友们一个回复：吃苦耐劳的体魄，粗茶淡饭的生活，与世无争的心态，满足现状的豁达，淳朴善良的秉性，与人为善的交往。

经过三天两夜的长途跋涉，那是一个大约清晨四五点钟的时候，父亲的马车从平门驶进了张家口。进市区之前，父亲为每匹马带上了粪兜，他说，城市马路很干净，不允许马随意大小便，否则，要罚款。我趴在马车高高的荆粑子上，兴奋的看着这座美丽的城市，街道宽阔明亮，两侧高楼林立，不时有汽车来回穿梭，街上骑着自行车的人匆匆掠过。我当时在想，我什么时候也能来张家口念书、工作，那该多幸福啊！后来，我的理想还真的实现了，1984年考入张家口读书，毕业分配到了张家口，成家也在张家口，这一呆就是38年了。时间过得飞快，我从一个懵懂少年，已跨入即将退休的老年生活了，不仅感慨人生苦短，岁月无情啊。真是：耳畔常闻故人去，眼前但见少年多。梦里常现儿时景，醒来方知两鬓霜！

父亲对马的情缘，历久弥坚，始终难以割舍，去年来我家小住，我领着父亲到龙泉广场转悠，他看到广场上有马的雕塑，立刻来了精神，别看已经93岁高龄了，却步履稳健，快步走向雕像前，他用手摸着这些马的雕像，围着转了好几圈，神情十分专注，喃喃自语道：和真的一样！和真的一样啊！

其实，赶马车看似很轻松快乐，但其中的酸甜苦辣，只有父亲自己知道。听老父亲经常讲，赶马车出远门，很难正好赶上入住车马大店，大多数情况下，走到什么地方，天黑了，就在路边原地休息，夏天蚊虫叮咬，有时还会碰到暴雨倾盆，车上搭一个塑料棚子，人钻进去，穿着衣服对对付付睡上一夜；数九寒天，滴水成冰，身上穿着大皮袄，脚上穿着毡疙瘩，头上带着狗皮帽子，尽管如此，坝上的冬天出奇的寒冷，因哈气人的眉毛、胡须全部结成一片白色的雪霜，走到跟前都认不出是谁。人们常说，坝上三件宝，山药莜面大皮袄，这个时候用上了。父亲说，有一次快马加鞭，天黑前也赶到了一家车马大店了，可是店里已经人满为患，一点可住的地方也没有了，没办法，父亲看到锅灶旁有柴火而且还有做饭后的余温，于是，便展开行李卷，在柴火堆里和衣就地而睡了，那一夜几乎没有入眠，也没有吃一口饭。

八十年代初期，大集体解散后，赶马车的生计也随之退出了历史舞台，从此，车倌儿这个称呼也渐渐淡出了人们的视野，轰轰烈烈的农村土地承包责任制，引领农民向致富道路上不断前行。

土地承包以后，父亲家里也养了一匹马，但再也没有三套马车了，很长一段时间，父亲心情一直不好，为此，我还多次劝说过老人家。土地承包后，父亲视地如命，一家人承包的几十亩土地，他没日没夜的忙乎着，他心里明白，全家老小一家人的生活，全部就寄托在这几十亩土地上了，不好好操持，来年怎么吃饭、穿衣、孩子们怎么念书？每年春天耕地的时候，父亲总是把田头地尾那些空闲的荒地全部开垦，这样大大的增加了我家的实际耕地面积。自从农村土地承包以后，加之父亲的辛劳、勤快，家里的日子有了极大改善，每年的粮食吃不完，而且还能够到镇里粮库卖掉一部分，换得不少钱，这样，家里的生活从此就逐渐好了起来，吃饱了，穿暖了，日子越来越有奔头了。父亲说，这个社会真是好，都是国家管理的好，共产党领导的好啊！

穷日子过长了，也穷怕了，所以父亲特别“小气”，地里的一把草，街上的一根柴，山间的一坨粪，他都要捡回家。直到后来家里条件好了，父母食用的肉类、白酒、啤酒、奶粉、方便面等日用品我都成件的往回买，家里取暖用的大块煤，每年至少我给往回拉一大车，根本不用父亲再辛辛苦苦的上山拾牛粪、马粪当柴火烧了，但父亲这种节俭的习性似乎已经渗透到他的生命之中，无法改变。现在父亲已九十多高龄了，仍然能把碗里的米饭吃得干干净净，不剩一粒。我记着我已经参加工作了，父亲还舍不得买好猪肉吃，经常购买一些生病的猪肉，好几次价格非常便宜的买回来“米形”猪肉，我说，千万不能吃，吃了容易得绦虫病。可父亲总是敷衍不听：我吃了一辈子这种肉也没得过什么病，农村人没那么多讲究。不过也是奇怪，父亲身体确实一直非常好，就连感冒都很少得，偶尔感冒了，就吃上几颗安乃近或去痛片，很快就好了。直到现在，冬天每次我回家的时候，总是很难在第一时间看到父亲，问母亲才知，父亲又上山捡牛粪去了。打开西房小屋，满满一屋子整整齐齐垒垛的全是牛粪、马粪。我说：大（坝上方言，即为父亲），现在咱条件好了，不用烧这些东西了。父亲总是慢条斯理的回答道：冬天也是闲着，捡点牛粪马粪就当锻炼身体吧，天天坐着，身体也受不了啊。我拗不过父亲，也就随他去吧。不过有时候，来我家里小住几日，父亲也是闲不住，在小区院里溜溜达达，矿泉水瓶子、废纸箱子、不知谁家扔出的旧衣服，总是给往回家拿，为此，我还生过父亲几次气。父亲默默坐在那里，轻轻的说，现在社会变了，哎，人可不能变啊！喃喃自语的这句话，给了我极大的震动。是啊，社会再变，人的本不能变。父亲，我记住了，您的话语让我时时刻刻反省自己：我是谁？我从哪里来？您没有多少文化，但简短的话语，却揭示出了多少人不一定知道的人生哲理——永远不忘来时的路！

车倌儿，这个特殊年代的特殊职业，连同父亲大半生的辛苦劳作，坎坷人生，已深深烙印在我生命的灵魂深处，必将留下记忆的卷轴，情感的墨痕，奋斗的瞬间，无悔的年华…………

一捧黄土，满眼沉浮，世纪春秋苦短。

一段记忆，开闸泄洪，历经人生百味。

车倌儿，已成为永恒的记忆，一个时代的符号，一段岁月的足迹！云卷云舒，花开花落，老父亲有幸赶上了这个伟大的时代，过上了幸福而美满的生活，党中央对“三农”工作极为重视，“两不愁三保障”、新农合、低保、高龄补、草地补等，应有尽有。老人家几乎沧桑岁月的一生，晚年生活轻松而愉悦、健康而快乐，儿孙满堂，笑口常开，享受着天伦之乐的每一天。他常常和儿孙们念叨：现在过上好日子了，可要感谢感谢共产党啊，我活了九十多岁，哪个社会也没法和现在的社会比啊！

听着老父亲发自肺腑的感言，看着老人家天天开心的生活，我心里由衷的欣慰、激动、感慨……。衷心祝愿我94岁慈祥的老父亲永远健康，永远长寿！

作者简介：

张满，1965年9月9日出生，河北张北籍，大专学历。河北省星级酒店评定专家、河北省饭店烹饪餐饮行业协会副会长、张家口餐饮商会副会长，酒店高级职业经理人。自幼酷爱文学，业余文学撰稿人。