诗意三门峡

三门峡西望西安，东接洛阳，处两大古都中间，自古有“襟带两京”之誉。近年来因生态环境好，每年冬天吸引数万只白天鹅从西伯利亚飞越至此栖息越冬，因此又被誉为“天鹅城”。这让它在我心中，一早便蒙上了一层浪漫的诗意，让我对跟随《河南思客》采风团一起前去采风充分了期待。

从三门峡南站下车，换乘汽车前往渑池县柳庄。一路向东，山丘连绵，山势皆不高，望之浑然，山脊上三三两两矗立着巨大的白色风车。让我想起堂吉诃德，和儿时常唱的儿歌《大风车》。三门峡果然是浪漫的。

柳庄是一个漂亮的村落。新修的道路平整、屋舍俨然，河道、道路两边都种有整齐的林木，路灯等设施齐全。畛河里建有层层水坝，种的荷花正值花期，密密匝匝，迎风摆动都是荷花。

住在这里的村民无疑是幸福的。但我看过几年前村子的旧照片，河滩乱石砾块遍布，瓦舍低矮破败，是个标准的贫困村的模样。听村里一大娘介绍，这巨大的转变要感谢他们现在的村支书武安伟，是他在外面创业成功后回来带动大家共同富裕。说到村貌变化时，她有一句话让我印象深刻，“从乱石滩变成了荷花田”。乱石滩、荷花田这两个词很有艺术性，我在别地的农民那里还不曾听到过。

夜宿柳庄鸽子楼，闻虫鸣、蛙唱，第二天破晓被嘹亮的鸡叫唤醒。推窗透气，发现两只大公鸡正在楼下闲庭信步。再望远处，山青如碧，晨烟袅袅，很有借宿乡野的闲趣。

次日，从柳庄返三门峡市区，途经入选《世界文化遗产名录》的崤函古道。这个古道是指位于陕州区车壕村东的一段石壕古道。其实还有一个广义的崤函古道，指先秦以来至民国时期，东起洛阳、西至潼关一条蜿蜒数百里的交通要道。时光变迁，漫漫遗迹已无可考，唯有车壕村这一段保存了下来。

古道被保护不可进入，幸好从护栏外亦可看清样貌。道是石质，经年风雨侵蚀，表层已风化严重，上有石砾。左右蒿草丛生，深可及腰。最让人惊讶的是古道上的车辙痕，宽约两掌，深竟可达尺余。真深，深得令人吃惊。难以想象，当初这条路上是何等的商旅往客络绎不绝，比肩接踵。

石壕村距此处不远，亦是崤函古道的必经之处。当年大诗人杜甫战乱中从洛阳西行，夜投石壕村，恰遇乡吏抓丁拉夫，悲愤之中作下《石壕吏》。“暮投石壕村，有吏夜捉人。老翁逾墙走，老妇出门看。”如今读来依然让人嗟叹，战乱之下百姓民不聊生，苦难几多。

崤函古地因扼守两京要道，古代战事频仍，尤以函谷关首当其冲。函谷关位于今灵宝市北15公里，“因在谷中，深险如函而得名”。地势险要，历史记载“车不方轨，马不并鞍”，自然成为军事要冲。战国时期，秦即以此关进攻退守，攘制六国。历史上函谷关大大小小发生过200多次战役。“伏尸百万，流血漂橹”，其中的苍凉与悲壮，令人扼腕。

此处亦是《道德经》著经地。当年老子骑青牛至函谷关，被关令尹喜迎至太初宫，住了5个多月，留下一部竹简后又骑牛西去不知所踪。这部竹简就是《道德经》。“道生一，一生二，二生三，三生万物”，《道德经》体现的哲学思想，对中华后世乃至世界，都影响深远。

可惜因年代久远，当初的遗迹均已湮灭。但现在的太初宫和函谷关楼也很有看头。现存太初宫主殿建于唐以前，殿宇宽阔，殿顶飞梁纵横，椽檩参差，工艺颇复杂。现存关楼则年轻得多，是20世纪才建的。但建得端庄浑厚，双门双楼悬山顶式，上面三层为纯木结构，质朴大方，很有古意。

从关楼西看，两面山壁夹着一道峡谷延绵向前，依稀可见当年险关要道的模样。可叹年轮流转，历史消失在历史里，几乎什么也没剩下。让人不免沉郁。

但在到了黄河第一坝——三门峡大坝后，我的精神又振奋非常。大坝及周山的雄伟巍峨、黄河水的波澜壮阔暂且不表，最兴奋的是：我看到中流砥柱了。中流砥柱精神——这种不屈不挠、顽强不屈的精神，一直被视为中华民族性格的特征。我虽不才，但亦一直以追寻、践行这种精神为荣。没想到竟然在这里追溯到了它的本源。

河水汤汤，中流砥柱石屹立于湍水激流，千百年不倒、不没，何其壮矣！以此中流砥柱精神于世间冲锋陷阵，愁何不破？

整个行程以高铁站看天鹅摄影展启，以黄河公园看天鹅终。我们来得不是时候，夏季少见白天鹅的芳踪，虽然仅望得三四，但不妨碍我在心里已经看到了一幅白鸟翻飞、顾盼生姿的盛景。

芦荡烟雨湖紧依黄河。一场雨后，湖水丰盈，湖里芦苇临风摇曳，长势茂盛。荷花开得正好，荷叶绿得发亮。粉红色的荷花在重叠的荷叶之间或举或藏，或开或闭，或躺或卧，姿容俏丽，浑然天成。有游人撑着伞，倚着木栈道的栏杆拍照。

“碧荷映玉泉，妩媚顾自鲜。婷婷戏绿水，轻展碧玉伞。秀色压群艳，清香谁更怜。”

这本应该是诗里的场景。

三门峡就是这样。虽未刻意为诗，但已成诗，叫人舍不得离去。

（作者：李莹莹，现供职于中共河南省直机关党校）