港珠澳大桥“超级工程”背后是建设者们的“超级努力”

23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。

这座跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里的港珠澳大桥，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

港珠澳大桥在多个领域填补了空白，创下了多项世界纪录。筹备6年，建设9年，历时足足15年的港珠澳大桥24日上午9时将正式通车！

然而，“超级工程”背后是建设者们的“超级努力”。港珠澳大桥建设难度极大，作为唯一一家总部设在澳门的国务院国资委直属央企，南光集团勇挑重担，攻坚克难，圆满完成港珠澳大桥澳门口岸管理区项目建设任务，为港珠澳大桥顺利通车，促进区域融合发展创造了必要条件。

勇挑重担

南光集团的前身是南光贸易公司，成立于1949年8月，是澳门最早的中资机构。

在逾半个多世纪的历史进程中，南光集团完成了不同时期的历史使命，为解放战争、新中国建设、澳门顺利回归祖国、发展内地与澳门经贸关系、推动国家对外经贸事业发展、凝聚广大爱国爱澳力量、促进澳门社会繁荣稳定和落实“一国两制”在澳门的伟大实践做出了贡献，在澳门有着广泛深入的影响力。

2016年12月，澳门特区政府与广东省政府签署《关于加快推进港珠澳大桥澳门口岸管理区项目的合作协议》，明确委托南光集团作为港珠澳大桥澳门口岸管理区项目建设及管理单位。

由于这个项目的重大意义和工期极度紧张，项目自启动以来就受到社会各界的广泛关注。党中央国务院、国务院国资委、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室和澳门特区政府等各方面高度关注、大力支持。

港珠澳大桥澳门口岸管理区工程为港珠澳大桥重要配套工程。澳门口岸管理区项目位于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛，总占地面积65.8 万平方米，总建筑面积约59 万平方米。主要包括旅检大楼及主要口岸互通人行通道、境外停车库、境内停车库、市政及配套设施四部分。

仅市政外围及配套设施的房建工程就有消防行动站、船舶指挥中心、交通指挥中心等53栋单体建筑，建筑面积约4.5万平方米。

此外，境内外车库车位，不仅提供小汽车泊位和电单车车位，还专门提供了伤残人士车位、汽车充电位、电单车充电位等。

攻坚克难

与常规工程相比，港珠澳大桥澳门口岸管理区工程难度极大。首当其冲是紧张的工期要求。根据港珠澳大桥整体工程通车安排，澳门特区政府希望2017 年12 月31 日前澳门口岸管理区要具备通关条件，以满足港珠澳三地同时通车的要求。

据了解，当时主要建设项目基坑开挖尚未完成，项目处于无临时水电，无施工道路，无施工办公生活临时设施的状况。

其次，港珠澳大桥澳门口岸管理区工程建设管理模式非常特殊，项目场地仍属内地管辖，但项目属于澳门特区政府境外项目。项目建设模式及设备设施标准应符合澳门特区政府要求，而项目建设及管理单位还需做好与内地和澳门海关、边防、检验检疫等有关部门的沟通协调，需要与珠海市公安、消防、住建部门建立联防联动机制和应急救援机制。

因此，港珠澳大桥澳门口岸管理区工程项目的建设管理协调难度很大，相关部门的配合程度决定了项目能否顺利完工。

全力以赴

港珠澳大桥对推动粤港澳大湾区建设、促进粤港澳经济社会协调发展、推动粤港澳更紧密合作具有重要意义。而港珠澳大桥澳门口岸管理区项目建设，直接关系到港珠澳大桥主体工程通车目标能否按期实现，这引起了各有关方面的高度重视。

面对澳门口岸管理区项目工期紧、任务重、要求高的严峻形势，澳门特区政府选择将人工岛项目交给以南光集团为代表的澳门中资企业进行管理和建设，充分显示了对南光集团和驻澳中资企业的信任。

澳门中联办多次就项目建设的意义及重要性对驻澳相关中资企业负责人提出要求和进行指导，国务院国资委专门召开协调会帮助解决项目建设中遇到的问题，广东省和珠海市各级政府部门也对项目建设给予了大力支持和配合。

作为总部设在澳门的唯一一家央企，南光集团把做好这个项目作为一项重大任务，充分发扬央企敢于担当、勇于拼搏、能打能胜的优良作风，全力以赴组织好、协调好、推进好项目建设。

应对天灾

南光集团自入场以来积极利用自身熟悉两地法律、文化与管理模式的优势，有的放矢、科学安排项目管理工作。定期对项目进度、安全工作进行督查，积极与两地政府部门、总承建方及移交后的项目使用单位做好沟通协调。以“周”和“天”为单位对工程进度进行跟踪、检查、督促。努力协调解决项目实施过程中所遇到的困难和问题，促进各单位互相协作，确保项目进度整体可控。

在确保项目按计划施工的同时，南光集团严守质量与安全红线，确保项目安全高效高质完成。

2016年12月开工以来，仅历时不到200天，于2017年6月28日提前40天实现了旅检大楼主体结构封顶；境外、内停车库分别于2017年7月21日、28日提前62天和65天完成主体结构封顶。

期间，项目经受住了高温、暴雨、强台风等各种恶劣天气的考验，尤其是去年8月23日珠澳地区遭遇53年来最强台风“天鸽”正面袭击，在南光集团科学安排以及珠海市政府大力支持帮助下，岛上全部8416名施工及管理人员分乘135辆大巴从与人工岛连接的唯一栈桥安全有序及时撤离，无一人伤亡。

风灾过后，南光集团迅速组织恢复生产，广泛开展施工动员，去年9月29日还召开了百日会战誓师动员大会，南光集团董事长傅建国发表动员讲话，对市政标段隧道工区主体工程比原计划提前46天完工表示祝贺，并动员项目团队再接再厉，坚决圆满完成项目建设任务。

经过各参建单位包括春节在内的全年无休、昼夜施工、高峰时期万人会战和通力配合，港珠澳大桥澳门口岸管理区项目在2017年12月18日举行了建成点亮暨庆祝澳门回归18周年仪式，澳门特别行政区行政长官崔世安对项目的顺利实施给予了充分肯定。经过前面的一系列工作，终于做好了迎接港珠澳大桥通车运营的全部准备工作。

经过奋力拼搏，南光集团按期完成项目建设，和港珠澳大桥的万千建设者一道，创造了建筑史上的这个奇迹，也向澳门特区政府及市民展现了央企勇于担当、敢打硬仗、能打硬仗的良好形象，进一步提升了驻澳中资企业的地位和影响力。

（记者 崔靖芳）